![蓄电池漏液的危害及处理]()
人们可能经常会发现汽车蓄电池漏液。需要注意的是，一般蓄电池开始漏液了，也就是说明它也快更换了。因为时间长了里面的原液漏没了，它就不会充电也存不住电了。一般造成此种现象的原因是电瓶没固定结实，长时间与某种硬物摩擦，或是温度过高鼓包爆裂所造成的。
电池为什么会漏液
电池在使用时因输出电流过大, 连续放电时间太长,导致电池温度升高,就容易出现漏液现象,小电流放电时间长了也会漏液,低于标称电压继续工作就有可能造成漏液。电池漏出的液体是碱性很强的氢氧化合物,腐蚀性强,可导致电池匣的簧片锈蚀,接触不良或不通导,要预防电池漏液腐蚀用电器,最有效的方法 就是电池不要过度使用,长期不使用的电器,把电池取出来。
铅酸蓄电池常见的漏液现象：
一、是铅酸蓄电池上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成；
二、是安全阀渗酸漏液；
三、是铅酸蓄电池接线端处渗酸漏液；
四、是其他部位出现渗酸漏液。
检查与处理铅酸蓄电池漏液方法：
先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查蓄电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。
危害及建议：
铅酸电池漏酸首先会对环境和设置有腐蚀的风险，建议更换；
铅酸电池得看你说的漏酸是指那种类型的，一般分为假漏酸、壳体漏酸、端子漏酸。解决：假漏酸一般电池在工厂时清洗有残留，在使用过程中，空气潮湿的环境中最有可能出现此种情况，清理后就没问题了；壳体漏酸有两种情况，一是盖和壳没有密封好，二是壳体破裂，这种需更找电池，端子漏酸有两种情况，一是在清洗时，端子孔里面有残余，在使用过程中，会出现端子生成铜绿，此种情况可以清理干净后，烘干，涂上凡士林密闭，一般都能解决。
另外一种是出现最普遍是负极端子漏酸，这种是电池在使用后期，负极会有微缩现像出现，导致端子胶和端子有缝隙。电池漏酸除了有腐蚀风险，更会有热失控的风险，如电池漏酸的话，会导致电池内部酸少，充放电时内阻大，产生更多热量，热量会使浮充电流增大，电池增大会使温度升高，最后导致热失控，俗称鼓肚。
如果电池端子漏液，并且端子没有损坏，可以继续使用。但是安全隐患非常大，电瓶漏液会引起电流过大，从而导致蓄电池发热起火，所以还是建议你换一个质量好的新蓄电池。