您的位置:网站首页 > 行业资讯
行业资讯

最新资讯复兴号撞公交是怎么回事

发布日期:2020-11-09 11:49:39

最新资讯复兴号撞公交是怎么回事

 

11月7日晚,一段“复兴号撞公交”的视频在网上流传,11月8日上午,不少媒体对此事件进行转发。从视频上看,一辆半挂车上拉了一辆红色复兴号的车头,现场复兴号车头脱离货车,撞入公交车窗,窗户破碎,半挂车车尾斜穿马路。有网友称,事故发生在南京高新区柳洲北路和浦柳路交叉口,由于运转车“横跨”马路,一度造成该路段交通堵塞。不少网友猜测公交司机是否酒驾、甚至不少网友看了标题还以为公交车开上了高铁轨道。那么具体情况究竟如何呢?
 
  事发时公交车是正常行驶,运载复兴号的半挂车全责,所以半挂车方对公交进行了赔付。20分钟后,双方撤离事故现场。记者紧接着从南京六合公交了解到,11月7日下午17点35分左右,六合汽车一队503路一辆公交车由南向北行驶至浦厂小区路段,公交车停在最右侧车道等红灯时,一辆装载动车头、约30米长的半挂车利用中间直行道左拐,蹭到公交车,公交车左边第二块侧玻璃损坏。现场无人员伤亡。
 其实,早在2017年10月25日,时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,中车浦镇公司与四方股份、长客股份等企业递交了时速250公里中国标准动车组应征技术方案。2019年7月30日,中车南京浦镇车辆公司生产制造的时速250km/h复兴号动车组抵达北京,准备着手开展实验工作。
 
  2020年3月10日,浦镇公司获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造许可证,正式进入时速250公里“复兴号”中国标准动车组制造领域。这标志着浦镇公司将正式进入高铁动车组国铁市场。原先,只有中车四方、唐车、长客等几家公司生产高铁列车,南京浦镇只生产地铁、普通列车等产品。但从今年起,南京正式进入高铁动车组国铁市场,实现了从无到有的突破。

 

文章关键词: