环境温度和蓄电池温度
蓄电池一般是按标准环境温度25℃设计的。其理想的工作范围是21-27℃。当工作于较低的温度时，蓄电池放电容量达不到其额定容量，备用放电时间减少；当工作于较高的温度时，蓄电池寿命将会缩短，且容易发生热失控。
蓄电池工作的机房环境温度比25℃高10℃时，其寿命将减少50%。环境温度高的问题应通过适当的通风和空调加以解决。
蓄电池组中的单个蓄电池的温度不应超过环境温度10℃。如果全部蓄电池或个别蓄电池的温度过高，这些蓄电池就可能遭受热失控。在这种情况下，应停止充电并查明蓄电池温度升高的原因。
长海斯达蓄电池环境温度低于最佳温度时，电池中所含有的容量将无法带动相关设备正常运行，主要是电解液容易造成结晶，堵塞极板孔，电解液流动性降低，化合反应放缓及不充分，长海斯达电池便无法达到规定的容量。特别是启动类电池，用户常可以明显感受到启动时的顿挫，长期运行，将会损坏蓄电池。以常用的镍镉电池和铅酸电池进行对比。在环境中较高时电池会自我消耗，逐步拉高浮充电流，使电池持续升温，产生热量的同时析出气体，热量聚积较难挥发，严重时便会影响蓄电池容量，使蓄电池的材质受到破坏，极板间活性物质的功能降低使容量减小，阳阴极隔板间的隔离板绝缘降低造成短路，外壳和极板熔毁或造成火灾。
在长海斯达蓄电池环境温度偏高时，虽然可以提高长海斯达电池的容量，但温度过高时易损坏电池内部结构。根据研究结果，环境温度每提升1C,蓄电池的容量便可以在原来的基础上提升0.8%，当蓄电池环境温度超过35C，蓄电池所使用的寿命甚至会在原有设计寿命的基础上缩短一半。另一方面也会因过高的环境温度使浮充电流提升，逸出过多气体，造成缺水等问题，过度累积的充电电流，使电池不断升温，加剧缩短长海斯达蓄电池的寿命。